Lối xích Đồ đạc xe máy thép Lối xích động cơ 7202AC Lối xích bóng góc đơn / hai hàng Lối xích xe ô tô

Lối xích bóng liên lạc góc có đường cong vòng trong và ngoài được dịch chuyển tương đối với nhau theo hướng trục xích.Điều này có nghĩa là những vòng bi được thiết kế để chứa tải trọng kết hợp, tức là tác động đồng thời với tải radial và axial.

Khả năng chịu tải trục của vòng bi quả tiếp xúc góc tăng khi góc tiếp xúc tăng.Các góc tiếp xúc được định nghĩa là góc giữa đường nối các điểm tiếp xúc của quả bóng và các đường cong trong mặt phẳng tâm, dọc theo đó tải trọng kết hợp được truyền từ đường chạy sang đường chạy khác, và một đường thẳng đứng với trục vòng bi.

Ưu điểm của chúng tôi:

1Các sản phẩm của chúng tôi: với chất lượng cao, tuổi thọ dài, tốc độ cao, tiếng ồn thấp, sản phẩm chất lượng ma sát thấp

2Chúng tôi có: đủ không gian lưu trữ, đầy đủ hàng tồn kho, hiệu quả sản xuất cao, chúng tôi cung cấp cho khách hàng với giá cả thuận lợi nhất

3. Trung Quốc vòng bi: trong dây chuyền sản xuất của Trung Quốc, các sản phẩm được xuất khẩu ra khắp nơi trên thế giới, các thông số kỹ thuật sản phẩm là hoàn chỉnh, chứng chỉ là hoàn chỉnh, chuyên nghiệp R & D nhóm

4Dịch vụ sau bán hàng và hướng dẫn kỹ thuật: Công ty cung cấp dịch vụ sau bán hàng và hướng dẫn kỹ thuật theo yêu cầu và nhu cầu của khách hàng

Đồ đệm bóng liên lạc góc đơn hàng

Các vòng bi bóng tiếp xúc góc đơn hàng chỉ có thể chịu tải trọng trục theo một hướng và lực trục bổ sung sẽ được gây ra khi chịu tải trọng quang.Và chỉ giới hạn sự dịch chuyển trục của trục hoặc nhà ở trong một hướng. Xích bóng liên lạc góc có góc liên lạc 40 độ, vì vậy chúng có thể chịu được tải trọng trục lớn. Xích bóng liên lạc góc có thiết kế không tách biệt,và vai ở cả hai bên của vòng tròn bên trong và bên ngoài không cao hoặc thấpĐể tăng khả năng tải của vòng bi, vai ở một bên được gia công thấp hơn, để vòng bi có thể chứa nhiều quả bóng thép hơn.

Lối đệm bóng liên lạc góc hai hàng

Vòng đệm hình cầu liên lạc góc hai hàng có thể chịu tải trọng tâm tuyến lớn, chủ yếu là tải trọng kết hợp tâm tuyến và trục và tải lực xoắn, hạn chế dịch chuyển trục của cả hai bên của trục. The inclinability between the inner and outer rings of the double-row angular contact ball bearing is limited in the parts mainly used to limit the two-way axial displacement of the shaft and the housing. góc nghiêng được phép phụ thuộc vào khoảng trống bên trong của vòng bi, kích thước vòng bi, thiết kế bên trong và lực và khoảnh khắc tác động lên vòng bi,và góc nghiêng cho phép nên đảm bảo rằng không có căng thẳng bổ sung quá mức được tạo ra trong vòng biNếu góc nghiêng giữa các vòng tròn bên trong và bên ngoài của vòng bi tồn tại, tuổi thọ của vòng bi sẽ bị ảnh hưởng, và độ chính xác chạy của vòng bi sẽ giảm,và tiếng ồn chạy sẽ tăng lên. hai hàng xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xích xíchnên chú ý đến thực tế rằng mặc dù vòng bi có thể chịu được tải trọng trục hai chiều, nếu có một khoảng trống tải quả bóng ở một bên, cần phải cẩn thận để không để tải trọng trục chính đi qua mặt rãnh với một khoảng trống.sự chú ý nên được trả cho làm cho đường đua mà không có khoảng trống lấp đầy quả bóng chịu tải trọng chính.

Ứng dụng chính:
Máy chế biến giấy, bánh răng giảm, trục xe đường sắt, ghế xích hộp số máy cán, cuộn máy cán, máy nghiền, màn hình rung, máy in, máy chế biến gỗ,Các máy giảm công nghiệp khác nhau, vòng bi tự điều chỉnh theo chiều dọc

Công ty là một doanh nghiệp xương sống chuyên sản xuất vòng bi cuộn hình cầu tăng cường, vòng bi cuộn hình trụ tăng cường, vòng bi cuộn hình nón tăng cường,vòng bi công cụ máy chính xác cao, vòng bi hình cầu bên ngoài, vòng bi máy móc dệt may và khai thác mỏ và các sản phẩm khác.vòng bi cuộn hình cầu, vòng bi cuộn hình trụ, vòng bi cuộn cong và vòng bi hình cầu bên ngoài. hiệu suất cao, độ chính xác cao,ổn định cao và giá thấp đáp ứng nhu cầu của khách hàng cao cấp trong nước và thực sự hoàn thành sự chuyển đổi thay thế nhập khẩu.